梁山掛車基地暴露出許多矛盾和問題的成因
梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)從無到有,從萌芽到發(fā)展的五年時(shí)間;從幾個(gè)小的全掛車和半掛車生產(chǎn)企業(yè)到最有影響力的專用汽車產(chǎn)業(yè)集群,用七年的時(shí)間;到二零一零年專用汽車產(chǎn)業(yè)已成為梁山最具潛力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),中國專用車布局基本形成。
然而,梁山專用車產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張的迅猛發(fā)展,也暴露出許多矛盾和問題。例如:一哄而上,重復(fù)建設(shè),惡性競爭導(dǎo)致企業(yè)效益下滑;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,技術(shù)含量低,導(dǎo)致市場萎縮;個(gè)別企業(yè)的過度生產(chǎn)的汽車,倒賣證書等違規(guī)行為,嚴(yán)重?cái)_亂了行業(yè)的健康發(fā)展。從“假李逵鬧梁山”媒體的時(shí)間,“假預(yù)告片”的負(fù)面報(bào)道引起了沸沸揚(yáng)揚(yáng)的分布。除了國家掛車行業(yè)進(jìn)一步整改,梁山掛車,專用車制造業(yè)為突出重圍。
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